Hiérarchisation de la voirie

Hiérarchisation de la voirie

L’objet de ce dossier n’est pas de traiter des embarras de la circulation et de leurs atteintes à l’environnement, au climat, à la santé, etc., mais d’aborder une manière de réguler les flux au travers d’un plan de déplacements urbains à construire.

Un tel exercice repose sur le préalable d’une réflexion sur la hiérarchisation de la voirie. C’est un exercice auquel s’est prêté le Conseil participatif de l’ex Communauté d’agglomération Marne-et-Chantereine (Brou, Chelles, Courtry, Vaires).

Voir la présentation faite en séance publique

Cette étude, datant de 2012, demanderait à être réactualisée compte tenu des évolutions intervenues depuis sa réalisation :

  • l’arrivée de la gare du Grand Paris à Chelles avec l’absence de l’agrandissement de l’offre parking à proximité.
  • la création de l’échangeur A104/D34 à Le Pin et ses conséquences
  • la suppression du parcours malin à la sortie de l’A104 à la Pomponnette qui engendre un surcroît de circulation sur l’axe Brou/Rond-Point de la Madeleine/ Carrefour des Américains/Le Pin/ Claye. 
  • les réfections du chemin du Corps de Garde (Chelles/Vaires) et de l’avenue du Général de Gaulle (Chelles)
  • l’arrivée d’un nouveau quartier à Castermant (Chelles)
  • la base Olympique de Vaires, surtout si on veut y mettre de nouvelles activités ludiques et lucratives
  • la densification immobilière à Brou, Chelles et Vaires …

 

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