Archives de
Author: Adequa F

Accident cycliste mortel avenue de Sylvie à CHELLES

Accident cycliste mortel avenue de Sylvie à CHELLES

Un espace et des comportements accidentogènes Accident cycliste du 24 octobre 2024 L’intersection entre l’avenue de Sylvie et la rue de la Belle-Ile occupe une vaste surface insuffisamment régulée, induisant des comportements transgressifs et dangereux. Avertissement Cet article peut être complété avec profit par la lecture de l’article « Aménagements avenue de Sylvie à Chelles ». Synthèse L’intersection de l’av. de Sylvie avec la r. de la Belle-Ile permet d’accéder aux services de proximité ainsi qu’aux quartiers plus éloignés, sauf, pour…

Lire la suite Lire la suite

Circulation rue de la HAUTE BORNE

Circulation rue de la HAUTE BORNE

Les riverains du lotissement Le Bois de Chelles II, rue de la Haute Borne subissent les nuisances d’un trafic de transit qu’ils sont seuls, des îlots de leur catégorie, à supporter. Sont en jeu aussi bien la pollution que les dangers associés à un usage inadapté de la voirie par les automobilistes, voitures comme camionnettes de livraison mais aussi poids lourds, guidés pour emprunter cet itinéraire par leur psychologie du « plus malin », les encouragements des systèmes de guidage et les…

Lire la suite Lire la suite

Le parc Jacques CHIRAC (ex parc du SEMPIN) devrait ouvrir en 2025

Le parc Jacques CHIRAC (ex parc du SEMPIN) devrait ouvrir en 2025

Le  réaménagement de la plaine du Sempin est entré dans sa phase terminale. Nous rappelons que l’objectif  était de restaurer  et de sécuriser  des milieux naturels en zone urbaine et de reconnecter le nouveau Parc Jacques Chirac (ex parc du Sempin) au Parc Jousseaume  voisin. en savoir plus voir notre article précédent   DERNIÈRE MINUTE (décembre 2024) L’aménageur du Parc ( ECT) vient de nous communiquer qu’en accord avec la Mairie de Chelles et l’Agglomération Paris Vallée de la Marne,…

Lire la suite Lire la suite

De la gare de Vaires à la Base Olympique

De la gare de Vaires à la Base Olympique

Dans le cadre de son étude sur la marche en ville, l’association a testé un premier cheminement qui débute de la gare de Vaires sur Marne jusqu’à la Base Olympique. D’autres articles sur le sujet suivront. Voir ce cheminement  

Aménagement rue Jean Jaurès à Chelles

Aménagement rue Jean Jaurès à Chelles

Réflexion globale sur une rue Jean Jaurès sécurisée, embellie, sur laquelle, gagner sur la largeur de la rue, permet des aménagements de sécurité, de stationnement, d’amélioration du cadre de vie :  Une rue Jean Jaurès fonctionnelle et agréable Le rond-point de la Fontaine, d’une voirie à un square sécurisé

Bus 113 Propositions Adequa validées

Bus 113 Propositions Adequa validées

Le projet initial de mise en site propre du bus 113 Nogent-Chelles (cf nos articles « Bus 113 en site propre » et  « Bus 113 sans site propre ») prévoyait l’élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch à Chelles afin de réaliser une voie supplémentaire uniquement parcourable par les bus. La conséquence principale était l’abattage des arbres. La concertation organisée par la Région a permis à Adequa de démontrer l’inutilité de cet aménagement. IDFM (Ile-de-France Mobilités) a modifié son projet, qui…

Lire la suite Lire la suite

Bus bi-articulé 24 mètres de long

Bus bi-articulé 24 mètres de long

Une série d’essais préfigure ce que pourrait être le bus à haut niveau de service amené à remplacer les bus actuels de la ligne 113 Chelles-Nogent Confortable, le bus bi-articulé qui préfigure le futur BHNS (Bus à haut niveau de service) de la ligne 113 ne pourra circuler dans les rues de Chelles que si la circulation et le stationnement sont régulés rigoureusement. Du fait de sa longueur plus que de sa maniabilité, il ajoutera aux encombrements lorsqu’il s’en produira….

Lire la suite Lire la suite

Bus 113 sans site propre

Bus 113 sans site propre

Fluidification de la circulation sur l’avenue du Maréchal Foch, entre l’avenue du Général de Gaulle et le pont de Chemin de fer Brève présentation du dossier L’évolution du bus 113 en BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) proposée par IDFM (Ile-de-France Mobilités) vise un gain de temps et s’appuie pour cela sur un élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch afin de créer un site propre et par conséquence, l’abattage des deux doubles alignements d’arbres qui l’agrémentent….

Lire la suite Lire la suite

Étude sur le risque d’inondation à Chelles

Étude sur le risque d’inondation à Chelles

  Le risque d’inondation à Chelles est-il plus élevé que supposé ?   Étude de Pierre Louis Thill : LE RISQUE D’INONDATION DANS LE BASSIN CHELLOIS – DYNAMIQUE DES CRUES, PREVENTION ET GESTION DE CRISE  (l’auteur autorise toute citation ou copie de texte, dès l’instant que l’origine en est mentionnée, et toute copie de schéma ou de photo, dès l’instant que leur crédit est rappelé, toute photo ou schéma non crédités explicitement  sont de Pierre-Louis THILL). 

LES ABORDS des ÉCOLES

LES ABORDS des ÉCOLES

Alertée par quelques parents, extérieurs à l’association ou adhérents, l’association Adequa avait déjà posé quelques réflexions sur les possibles ou réels conflits entre la circulation automobile aux abords des écoles et le besoin ou l’intérêt de disposer devant l’école d’un espace d’attente/ accueil sécure. Voir la suite de l’étude « LES ABORDS DES ÉCOLES«  Focus sur ABORDS ÉCOLES BROU Focus sur ABORDS ÉCOLES CHELLES Focus sur ABORDS ÉCOLES COURTRY Focus sur ABORDS ÉCOLES VAIRES