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Category: Mobilité

Hiérarchisation de la voirie

Hiérarchisation de la voirie

L’objet de ce dossier n’est pas de traiter des embarras de la circulation et de leurs atteintes à l’environnement, au climat, à la santé, etc., mais d’aborder une manière de réguler les flux au travers d’un plan de déplacements urbains à construire. Un tel exercice repose sur le préalable d’une réflexion sur la hiérarchisation de la voirie. C’est un exercice auquel s’est prêté le Conseil participatif de l’ex Communauté d’agglomération Marne-et-Chantereine (Brou, Chelles, Courtry, Vaires). Voir la présentation faite en…

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Allée CHILPÉRIC à Chelles

Allée CHILPÉRIC à Chelles

L’augmentation attendue de la fréquentation de l’étroite allée Chilpéric pose la question du partage de la voirie entre les modes, et, parmi les solutions envisageables, son aménagement en zone de rencontre coche toutes les cases. Voir notre lettre d’avril 2021 adressée à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021. Nous resterons attentifs à la suite qui sera donnée à notre proposition.

Bus 113 en site propre

Bus 113 en site propre

En préalable à l’enquête publique, « Île  de France mobilités » a lancé une concertation publique sur le projet Bus Bords de Marne de Val de Fontenay à Chelles (actuellement bus 113). Lien vers le site Île de France mobilités. L’association ADEQUA a déposé, sur le site dédié, un dossier de contributions très détaillé. Nous vous invitons à en prendre connaissance. Dossier de contributions ADEQUA Voir le courrier d’Ile de France mobilités du 25 mai 2021 en réponse à notre contribution avec,…

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PARC SAINT-HUBERT à Chelles

PARC SAINT-HUBERT à Chelles

Situé en cœur de ville de Chelles, le parc Saint-Hubert fait partie intégrante de la résidence privée éponyme, appartenant à l’OPH77 (Office Public de l’Habitat de Seine-et-Marne). La réhabilitation des immeubles et l’aménagement du parc font l’objet d’un projet approuvé tant par le bailleur que la municipalité qui a délivré le permis ad hoc. L’objet de ce dossier est d’examiner les dispositions adoptées autres que les modifications apportées aux bâtiments, en s’arrêtant sur les conséquences du traitement de l’espace ouvert…

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Confinement : réflexions, propositions

Confinement : réflexions, propositions

Pendant le confinement, ADEQUA a continué ses travaux et mené des réflexions sur les sujets suivants relevant de son périmètre : TRANSPORTS SCOLAIRES EN AUTOBUS Avant même les initiatives nationales, notre association a adressé, le 24/04/2020, aux décideurs en charge, un courrier relevant les problèmes liés aux transports scolaires par bus. Notre préoccupation première : la garantie de la sécurité des scolaires tant dans les bus qu’aux arrêts. Une réponse a été donnée à notre courrier par madame la Députée Stéphanie…

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GRAND PARIS EXPRESS : vers la double peine pour Chelles

GRAND PARIS EXPRESS : vers la double peine pour Chelles

Les débats très argumentés sur le métro du Grand Paris Express (GPE) au sein du Conseil participatif penchaient nettement pour une gare de Chelles tout à la fois située vers le triage et faisant la liaison entre les lignes 15 sud et 16 dont elle aurait été le terminal commun. Les décisions ont abouti à ce que la gare GPE soit implantée sous la gare SNCF et que la jonction L15 sud et L16 soit reportée à Noisy-Champs. Dont acte….

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GARE ROUTIÈRE de Vaires sur Marne

GARE ROUTIÈRE de Vaires sur Marne

La restructuration de la gare routière de Vaires sur Marne Une concertation avortée, un projet à l’épreuve Adequa avait pris connaissance du projet de restructuration de la gare routière de Vaires dès 2012. Pressentant les conséquences sur les surfaces visées, au nord de la gare, l’association, après une visite sur place, avait constaté qu’au prix de légers aménagements, la gare pouvait rester au sud. Mais la volonté des élus est confirmée par le bureau communautaire du 12/12/2012. Adequa a pu…

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DÉPOSE-MINUTE gare de Vaires sur Marne

DÉPOSE-MINUTE gare de Vaires sur Marne

La dépose-minute de la gare de Vaires sur Marne est maintenant opérationnelle et est très fréquentée. Mais son utilisation par les automobilistes s’avère problématique. Voir dans notre dossier « Gare de Vaires, Dépose-minute » les difficultés rencontrées. L’une d’elles est la conséquence du non-respect des normes de dimensions des places de parking en créneau et de la largeur de la voie de circulation (voir document Récapitulatif des Normes 2018). Une meilleure prise en compte par les élus des observations et propositions des…

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LIAISONS DOUCES : une occasion manquée

LIAISONS DOUCES : une occasion manquée

En 2016, la route de Montfermeil a bénéficié d’importants travaux d’aménagements, principalement pour améliorer la circulation des bus entre Montfermeil et Chelles, mais sans prévoir de liaisons douces. C’est un exemple d’occasion manquée de réaliser l’équipement cyclable qui aurait dû accompagner cette réhabilitation. Voir notre dossier «  Observations Adequa  » qui vous donnera toutes les informations nécessaires à la compréhension de cette problématique. A l’aube des projets de réaménagement de rues à Chelles, ce sujet reste d’actualité. A noter qu’à…

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