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Category: Mobilité

Accident cycliste mortel avenue de Sylvie à CHELLES

Accident cycliste mortel avenue de Sylvie à CHELLES

Un espace et des comportements accidentogènes Accident cycliste du 24 octobre 2024 L’intersection entre l’avenue de Sylvie et la rue de la Belle-Ile occupe une vaste surface insuffisamment régulée, induisant des comportements transgressifs et dangereux. Avertissement Cet article peut être complété avec profit par la lecture de l’article « Aménagements avenue de Sylvie à Chelles ». Synthèse L’intersection de l’av. de Sylvie avec la r. de la Belle-Ile permet d’accéder aux services de proximité ainsi qu’aux quartiers plus éloignés, sauf, pour…

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Circulation rue de la HAUTE BORNE

Circulation rue de la HAUTE BORNE

Les riverains du lotissement Le Bois de Chelles II, rue de la Haute Borne subissent les nuisances d’un trafic de transit qu’ils sont seuls, des îlots de leur catégorie, à supporter. Sont en jeu aussi bien la pollution que les dangers associés à un usage inadapté de la voirie par les automobilistes, voitures comme camionnettes de livraison mais aussi poids lourds, guidés pour emprunter cet itinéraire par leur psychologie du « plus malin », les encouragements des systèmes de guidage et les…

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Le parc Jacques CHIRAC (ex parc du SEMPIN) devrait ouvrir en 2025

Le parc Jacques CHIRAC (ex parc du SEMPIN) devrait ouvrir en 2025

Le  réaménagement de la plaine du Sempin est entré dans sa phase terminale. Nous rappelons que l’objectif  était de restaurer  et de sécuriser  des milieux naturels en zone urbaine et de reconnecter le nouveau Parc Jacques Chirac (ex parc du Sempin) au Parc Jousseaume  voisin. en savoir plus voir notre article précédent   DERNIÈRE MINUTE (décembre 2024) L’aménageur du Parc ( ECT) vient de nous communiquer qu’en accord avec la Mairie de Chelles et l’Agglomération Paris Vallée de la Marne,…

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Bus 113 Propositions Adequa validées

Bus 113 Propositions Adequa validées

Le projet initial de mise en site propre du bus 113 Nogent-Chelles (cf nos articles « Bus 113 en site propre » et  « Bus 113 sans site propre ») prévoyait l’élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch à Chelles afin de réaliser une voie supplémentaire uniquement parcourable par les bus. La conséquence principale était l’abattage des arbres. La concertation organisée par la Région a permis à Adequa de démontrer l’inutilité de cet aménagement. IDFM (Ile-de-France Mobilités) a modifié son projet, qui…

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Bus bi-articulé 24 mètres de long

Bus bi-articulé 24 mètres de long

Une série d’essais préfigure ce que pourrait être le bus à haut niveau de service amené à remplacer les bus actuels de la ligne 113 Chelles-Nogent Confortable, le bus bi-articulé qui préfigure le futur BHNS (Bus à haut niveau de service) de la ligne 113 ne pourra circuler dans les rues de Chelles que si la circulation et le stationnement sont régulés rigoureusement. Du fait de sa longueur plus que de sa maniabilité, il ajoutera aux encombrements lorsqu’il s’en produira….

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Bus 113 sans site propre

Bus 113 sans site propre

Fluidification de la circulation sur l’avenue du Maréchal Foch, entre l’avenue du Général de Gaulle et le pont de Chemin de fer Brève présentation du dossier L’évolution du bus 113 en BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) proposée par IDFM (Ile-de-France Mobilités) vise un gain de temps et s’appuie pour cela sur un élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch afin de créer un site propre et par conséquence, l’abattage des deux doubles alignements d’arbres qui l’agrémentent….

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Hiérarchisation de la voirie

Hiérarchisation de la voirie

L’objet de ce dossier n’est pas de traiter des embarras de la circulation et de leurs atteintes à l’environnement, au climat, à la santé, etc., mais d’aborder une manière de réguler les flux au travers d’un plan de déplacements urbains à construire. Un tel exercice repose sur le préalable d’une réflexion sur la hiérarchisation de la voirie. C’est un exercice auquel s’est prêté le Conseil participatif de l’ex Communauté d’agglomération Marne-et-Chantereine (Brou, Chelles, Courtry, Vaires). Voir la présentation faite en…

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Allée CHILPÉRIC à Chelles

Allée CHILPÉRIC à Chelles

L’augmentation attendue de la fréquentation de l’étroite allée Chilpéric pose la question du partage de la voirie entre les modes, et, parmi les solutions envisageables, son aménagement en zone de rencontre coche toutes les cases. Voir notre lettre d’avril 2021 adressée à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021. Nous resterons attentifs à la suite qui sera donnée à notre proposition.

Bus 113 en site propre

Bus 113 en site propre

En préalable à l’enquête publique, « Île  de France mobilités » a lancé une concertation publique sur le projet Bus Bords de Marne de Val de Fontenay à Chelles (actuellement bus 113). Lien vers le site Île de France mobilités. L’association ADEQUA a déposé, sur le site dédié, un dossier de contributions très détaillé. Nous vous invitons à en prendre connaissance. Dossier de contributions ADEQUA Voir le courrier d’Ile de France mobilités du 25 mai 2021 en réponse à notre contribution avec,…

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