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Category: Mobilité

Bus bi-articulé 24 mètres de long

Bus bi-articulé 24 mètres de long

Une série d’essais préfigure ce que pourrait être le bus à haut niveau de service amené à remplacer les bus actuels de la ligne 113 Chelles-Nogent Confortable, le bus bi-articulé qui préfigure le futur BHNS (Bus à haut niveau de service) de la ligne 113 ne pourra circuler dans les rues de Chelles que si la circulation et le stationnement sont régulés rigoureusement. Du fait de sa longueur plus que de sa maniabilité, il ajoutera aux encombrements lorsqu’il s’en produira….

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Bus 113 sans site propre

Bus 113 sans site propre

Fluidification de la circulation sur l’avenue du Maréchal Foch, entre l’avenue du Général de Gaulle et le pont de Chemin de fer Brève présentation du dossier L’évolution du bus 113 en BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) proposée par IDFM (Ile-de-France Mobilités) vise un gain de temps et s’appuie pour cela sur un élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch afin de créer un site propre et par conséquence, l’abattage des deux doubles alignements d’arbres qui l’agrémentent….

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Hiérarchisation de la voirie

Hiérarchisation de la voirie

L’objet de ce dossier n’est pas de traiter des embarras de la circulation et de leurs atteintes à l’environnement, au climat, à la santé, etc., mais d’aborder une manière de réguler les flux au travers d’un plan de déplacements urbains à construire. Un tel exercice repose sur le préalable d’une réflexion sur la hiérarchisation de la voirie. C’est un exercice auquel s’est prêté le Conseil participatif de l’ex Communauté d’agglomération Marne-et-Chantereine (Brou, Chelles, Courtry, Vaires). Voir la présentation faite en…

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Allée CHILPÉRIC à Chelles

Allée CHILPÉRIC à Chelles

L’augmentation attendue de la fréquentation de l’étroite allée Chilpéric pose la question du partage de la voirie entre les modes, et, parmi les solutions envisageables, son aménagement en zone de rencontre coche toutes les cases. Voir notre lettre d’avril 2021 adressée à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021. Nous resterons attentifs à la suite qui sera donnée à notre proposition.

Bus 113 en site propre

Bus 113 en site propre

En préalable à l’enquête publique, « Île  de France mobilités » a lancé une concertation publique sur le projet Bus Bords de Marne de Val de Fontenay à Chelles (actuellement bus 113). Lien vers le site Île de France mobilités. L’association ADEQUA a déposé, sur le site dédié, un dossier de contributions très détaillé. Nous vous invitons à en prendre connaissance. Dossier de contributions ADEQUA Voir le courrier d’Ile de France mobilités du 25 mai 2021 en réponse à notre contribution avec,…

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PARC SAINT-HUBERT à Chelles

PARC SAINT-HUBERT à Chelles

Situé en cœur de ville de Chelles, le parc Saint-Hubert fait partie intégrante de la résidence privée éponyme, appartenant à l’OPH77 (Office Public de l’Habitat de Seine-et-Marne). La réhabilitation des immeubles et l’aménagement du parc font l’objet d’un projet approuvé tant par le bailleur que la municipalité qui a délivré le permis ad hoc. L’objet de ce dossier est d’examiner les dispositions adoptées autres que les modifications apportées aux bâtiments, en s’arrêtant sur les conséquences du traitement de l’espace ouvert…

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Confinement : réflexions, propositions

Confinement : réflexions, propositions

Pendant le confinement, ADEQUA a continué ses travaux et mené des réflexions sur les sujets suivants relevant de son périmètre : TRANSPORTS SCOLAIRES EN AUTOBUS Avant même les initiatives nationales, notre association a adressé, le 24/04/2020, aux décideurs en charge, un courrier relevant les problèmes liés aux transports scolaires par bus. Notre préoccupation première : la garantie de la sécurité des scolaires tant dans les bus qu’aux arrêts. Une réponse a été donnée à notre courrier par madame la Députée Stéphanie…

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GRAND PARIS EXPRESS : vers la double peine pour Chelles

GRAND PARIS EXPRESS : vers la double peine pour Chelles

Les débats très argumentés sur le métro du Grand Paris Express (GPE) au sein du Conseil participatif penchaient nettement pour une gare de Chelles tout à la fois située vers le triage et faisant la liaison entre les lignes 15 sud et 16 dont elle aurait été le terminal commun. Les décisions ont abouti à ce que la gare GPE soit implantée sous la gare SNCF et que la jonction L15 sud et L16 soit reportée à Noisy-Champs. Dont acte….

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GARE ROUTIÈRE de Vaires sur Marne

GARE ROUTIÈRE de Vaires sur Marne

La restructuration de la gare routière de Vaires sur Marne Une concertation avortée, un projet à l’épreuve Adequa avait pris connaissance du projet de restructuration de la gare routière de Vaires dès 2012. Pressentant les conséquences sur les surfaces visées, au nord de la gare, l’association, après une visite sur place, avait constaté qu’au prix de légers aménagements, la gare pouvait rester au sud. Mais la volonté des élus est confirmée par le bureau communautaire du 12/12/2012. Adequa a pu…

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