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Category: Environnement

Bus 113 sans site propre

Bus 113 sans site propre

Fluidification de la circulation sur l’avenue du Maréchal Foch, entre l’avenue du Général de Gaulle et le pont de Chemin de fer Brève présentation du dossier L’évolution du bus 113 en BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) proposée par IDFM (Ile-de-France Mobilités) vise un gain de temps et s’appuie pour cela sur un élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch afin de créer un site propre et par conséquence, l’abattage des deux doubles alignements d’arbres qui l’agrémentent….

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Étude sur le risque d’inondation à Chelles

Étude sur le risque d’inondation à Chelles

  Le risque d’inondation à Chelles est-il plus élevé que supposé ?   Étude de Pierre Louis Thill : LE RISQUE D’INONDATION DANS LE BASSIN CHELLOIS – DYNAMIQUE DES CRUES, PREVENTION ET GESTION DE CRISE  (l’auteur autorise toute citation ou copie de texte, dès l’instant que l’origine en est mentionnée, et toute copie de schéma ou de photo, dès l’instant que leur crédit est rappelé, toute photo ou schéma non crédités explicitement  sont de Pierre-Louis THILL). 

Prévention du Bruit dans l’Environnement

Prévention du Bruit dans l’Environnement

Pour lutter contre les nuisances sonores sur son territoire, l’Agglomération Paris Vallée de la Marne, poursuit l’élaboration de son Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). Afin de recueillir les avis des habitants sur les actions menées contre les nuisances sonores, l’Agglomération organise une consultation citoyenne. L’association Adéqua a déposé, sur le site de la consultation, un dossier d’observations. Parmi les points soulevés, les vibrations touchent directement des habitants de Vaires, tandis que les riverains de la face sud…

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Bus 113 en site propre

Bus 113 en site propre

En préalable à l’enquête publique, « Île  de France mobilités » a lancé une concertation publique sur le projet Bus Bords de Marne de Val de Fontenay à Chelles (actuellement bus 113). Lien vers le site Île de France mobilités. L’association ADEQUA a déposé, sur le site dédié, un dossier de contributions très détaillé. Nous vous invitons à en prendre connaissance. Dossier de contributions ADEQUA Voir le courrier d’Ile de France mobilités du 25 mai 2021 en réponse à notre contribution avec,…

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Les arbres en ville

Les arbres en ville

D’abord conçu principalement comme un élément agrémentant le paysage urbain, le changement climatique oblige à prendre en compte que l’arbre rend aussi des services précieux. La ville est parcourue par des rues, des boulevards et des avenues. Elle est aérée, agrémentée d’espaces publics tels des places, parcs et jardins, squares[1]. Une partie de l’espace public est mise à disposition des usagers, généralement sous conditions : concession d’occupation commerciale et, essentiellement, places de stationnement automobile (voiture individuelle, livraisons). Lire la suite de…

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TRAVAUX sur la colline du SEMPIN à Chelles

TRAVAUX sur la colline du SEMPIN à Chelles

La gestion des terres issues du creusement du tunnel du Grand Paris Express consiste partiellement, pour celles qui sont adaptées à un tel usage, à combler des dépressions où réaliser des surélévations de terrain, tous lieux valorisés par une végétalisation et une mise à disposition du public Celles en provenance du puits dit « de la Peau grasse », au Montguichet, seront amenées jusqu’à la colline du Sempin afin d’en modifier le profil et réaliser une déclivité assez douce pour répondre aux…

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PARC SAINT-HUBERT à Chelles

PARC SAINT-HUBERT à Chelles

Situé en cœur de ville de Chelles, le parc Saint-Hubert fait partie intégrante de la résidence privée éponyme, appartenant à l’OPH77 (Office Public de l’Habitat de Seine-et-Marne). La réhabilitation des immeubles et l’aménagement du parc font l’objet d’un projet approuvé tant par le bailleur que la municipalité qui a délivré le permis ad hoc. L’objet de ce dossier est d’examiner les dispositions adoptées autres que les modifications apportées aux bâtiments, en s’arrêtant sur les conséquences du traitement de l’espace ouvert…

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LIAISONS DOUCES : une occasion manquée

LIAISONS DOUCES : une occasion manquée

En 2016, la route de Montfermeil a bénéficié d’importants travaux d’aménagements, principalement pour améliorer la circulation des bus entre Montfermeil et Chelles, mais sans prévoir de liaisons douces. C’est un exemple d’occasion manquée de réaliser l’équipement cyclable qui aurait dû accompagner cette réhabilitation. Voir notre dossier «  Observations Adequa  » qui vous donnera toutes les informations nécessaires à la compréhension de cette problématique. A l’aube des projets de réaménagement de rues à Chelles, ce sujet reste d’actualité. A noter qu’à…

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