Le risque d’inondation à Chelles est-il plus élevé que supposé ? Étude de Pierre Louis Thill : LE RISQUE D’INONDATION DANS LE BASSIN CHELLOIS – DYNAMIQUE DES CRUES, PREVENTION ET GESTION DE CRISE (l’auteur autorise toute citation ou copie de texte, dès l’instant que l’origine en est mentionnée, et toute copie de schéma ou de photo, dès l’instant que leur crédit est rappelé, toute photo ou schéma non crédités explicitement sont de Pierre-Louis THILL).
Une enquête publique pour la révision partielle du Plan Local d’Urbanisme du secteur Castermant est en cours. voir la contribution de l’association ADEQUA pour la mise en double sens de l’avenue du Gendarme Castermant dans sa totalité.
L’augmentation attendue de la fréquentation de l’étroite allée Chilpéric pose la question du partage de la voirie entre les modes, et, parmi les solutions envisageables, son aménagement en zone de rencontre coche toutes les cases. Voir notre lettre d’avril 2021 adressée à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021. Nous resterons attentifs à la suite qui sera donnée à notre proposition.
En nette régression depuis plusieurs années, c’est un sujet d’inquiétude et d’insatisfaction pour beaucoup de chellois : médecins généralistes n’acceptant pas de nouveaux patients pénurie de médecins spécialistes (ceux partant en retraite n’ont pas de remplaçants) et de professionnels paramédicaux (kinésithérapeutes, orthophonistes …) Voir notre lettre du 24 mars 2021 à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021 , qui ne nous laisse pas espérer de solutions concrètes à court ou moyen terme. L’unité de…
Pour lutter contre les nuisances sonores sur son territoire, l’Agglomération Paris Vallée de la Marne, poursuit l’élaboration de son Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). Afin de recueillir les avis des habitants sur les actions menées contre les nuisances sonores, l’Agglomération organise une consultation citoyenne. L’association Adéqua a déposé, sur le site de la consultation, un dossier d’observations. Parmi les points soulevés, les vibrations touchent directement des habitants de Vaires, tandis que les riverains de la face sud…
En préalable à l’enquête publique, « Île de France mobilités » a lancé une concertation publique sur le projet Bus Bords de Marne de Val de Fontenay à Chelles (actuellement bus 113). Lien vers le site Île de France mobilités. L’association ADEQUA a déposé, sur le site dédié, un dossier de contributions très détaillé. Nous vous invitons à en prendre connaissance. Dossier de contributions ADEQUA Voir le courrier d’Ile de France mobilités du 25 mai 2021 en réponse à notre contribution avec,…
La gestion des terres issues du creusement du tunnel du Grand Paris Express consiste partiellement, pour celles qui sont adaptées à un tel usage, à combler des dépressions où réaliser des surélévations de terrain, tous lieux valorisés par une végétalisation et une mise à disposition du public Celles en provenance du puits dit « de la Peau grasse », au Montguichet, seront amenées jusqu’à la colline du Sempin afin d’en modifier le profil et réaliser une déclivité assez douce pour répondre aux…
Situé en cœur de ville de Chelles, le parc Saint-Hubert fait partie intégrante de la résidence privée éponyme, appartenant à l’OPH77 (Office Public de l’Habitat de Seine-et-Marne). La réhabilitation des immeubles et l’aménagement du parc font l’objet d’un projet approuvé tant par le bailleur que la municipalité qui a délivré le permis ad hoc. L’objet de ce dossier est d’examiner les dispositions adoptées autres que les modifications apportées aux bâtiments, en s’arrêtant sur les conséquences du traitement de l’espace ouvert…
Les débats très argumentés sur le métro du Grand Paris Express (GPE) au sein du Conseil participatif penchaient nettement pour une gare de Chelles tout à la fois située vers le triage et faisant la liaison entre les lignes 15 sud et 16 dont elle aurait été le terminal commun. Les décisions ont abouti à ce que la gare GPE soit implantée sous la gare SNCF et que la jonction L15 sud et L16 soit reportée à Noisy-Champs. Dont acte….
En 2016, la route de Montfermeil a bénéficié d’importants travaux d’aménagements, principalement pour améliorer la circulation des bus entre Montfermeil et Chelles, mais sans prévoir de liaisons douces. C’est un exemple d’occasion manquée de réaliser l’équipement cyclable qui aurait dû accompagner cette réhabilitation. Voir notre dossier « Observations Adequa » qui vous donnera toutes les informations nécessaires à la compréhension de cette problématique. A l’aube des projets de réaménagement de rues à Chelles, ce sujet reste d’actualité. A noter qu’à…