Dans le cadre de son étude sur la marche en ville, l’association a testé un premier cheminement qui débute de la gare de Vaires sur Marne jusqu’à la Base Olympique. D’autres articles sur le sujet suivront. Voir ce cheminement
Réflexion globale sur une rue Jean Jaurès sécurisée, embellie, sur laquelle, gagner sur la largeur de la rue, permet des aménagements de sécurité, de stationnement, d’amélioration du cadre de vie : Une rue Jean Jaurès fonctionnelle et agréable Le rond-point de la Fontaine, d’une voirie à un square sécurisé
Le projet initial de mise en site propre du bus 113 Nogent-Chelles (cf nos articles « Bus 113 en site propre » et « Bus 113 sans site propre ») prévoyait l’élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch à Chelles afin de réaliser une voie supplémentaire uniquement parcourable par les bus. La conséquence principale était l’abattage des arbres. La concertation organisée par la Région a permis à Adequa de démontrer l’inutilité de cet aménagement. IDFM (Ile-de-France Mobilités) a modifié son projet, qui…
Une série d’essais préfigure ce que pourrait être le bus à haut niveau de service amené à remplacer les bus actuels de la ligne 113 Chelles-Nogent Confortable, le bus bi-articulé qui préfigure le futur BHNS (Bus à haut niveau de service) de la ligne 113 ne pourra circuler dans les rues de Chelles que si la circulation et le stationnement sont régulés rigoureusement. Du fait de sa longueur plus que de sa maniabilité, il ajoutera aux encombrements lorsqu’il s’en produira….
Fluidification de la circulation sur l’avenue du Maréchal Foch, entre l’avenue du Général de Gaulle et le pont de Chemin de fer Brève présentation du dossier L’évolution du bus 113 en BHNS (Bus à Haut Niveau de Service) proposée par IDFM (Ile-de-France Mobilités) vise un gain de temps et s’appuie pour cela sur un élargissement de la chaussée de l’avenue du Maréchal Foch afin de créer un site propre et par conséquence, l’abattage des deux doubles alignements d’arbres qui l’agrémentent….
Le risque d’inondation à Chelles est-il plus élevé que supposé ? Étude de Pierre Louis Thill : LE RISQUE D’INONDATION DANS LE BASSIN CHELLOIS – DYNAMIQUE DES CRUES, PREVENTION ET GESTION DE CRISE (l’auteur autorise toute citation ou copie de texte, dès l’instant que l’origine en est mentionnée, et toute copie de schéma ou de photo, dès l’instant que leur crédit est rappelé, toute photo ou schéma non crédités explicitement sont de Pierre-Louis THILL).
Alertée par quelques parents, extérieurs à l’association ou adhérents, l’association Adequa avait déjà posé quelques réflexions sur les possibles ou réels conflits entre la circulation automobile aux abords des écoles et le besoin ou l’intérêt de disposer devant l’école d’un espace d’attente/ accueil sécure. Voir la suite de l’étude « LES ABORDS DES ÉCOLES« Focus sur ABORDS ÉCOLES BROU Focus sur ABORDS ÉCOLES CHELLES Focus sur ABORDS ÉCOLES COURTRY Focus sur ABORDS ÉCOLES VAIRES
Une enquête publique pour la révision partielle du Plan Local d’Urbanisme du secteur Castermant est en cours. voir la contribution de l’association ADEQUA pour la mise en double sens de l’avenue du Gendarme Castermant dans sa totalité.
L’objet de ce dossier n’est pas de traiter des embarras de la circulation et de leurs atteintes à l’environnement, au climat, à la santé, etc., mais d’aborder une manière de réguler les flux au travers d’un plan de déplacements urbains à construire. Un tel exercice repose sur le préalable d’une réflexion sur la hiérarchisation de la voirie. C’est un exercice auquel s’est prêté le Conseil participatif de l’ex Communauté d’agglomération Marne-et-Chantereine (Brou, Chelles, Courtry, Vaires). Voir la présentation faite en…
L’augmentation attendue de la fréquentation de l’étroite allée Chilpéric pose la question du partage de la voirie entre les modes, et, parmi les solutions envisageables, son aménagement en zone de rencontre coche toutes les cases. Voir notre lettre d’avril 2021 adressée à M. Brice Rabaste, maire de Chelles et sa réponse du 24 mai 2021. Nous resterons attentifs à la suite qui sera donnée à notre proposition.